Qué tener en cuenta al elegir neumáticos todoterreno para el transporte
Seleccionar neumáticos que se adapten a tu aplicación todoterreno, al peso del vehículo y a las condiciones de conducción es esencial para una conducción segura y eficiente. Los trabajos de larga distancia pueden poner a prueba tus neumáticos comerciales, especialmente si conduces por terrenos accidentados con regularidad. Encontrar neumáticos con el dibujo de la banda de rodadura, la capacidad de peso y los compuestos de goma adecuados ayuda a optimizar las operaciones fuera de carretera.
Factores que influyen en tu elección
Terreno: Lo que funciona en carreteras asfaltadas puede no ser adecuado para condiciones rocosas, arenosas o embarradas. Los neumáticos comerciales se presentan en varios estilos, como los todoterreno y los para barro, que tienen características específicas para ayudarles a desenvolverse en distintos entornos de conducción y mantener la estabilidad del vehículo.
Dibujo de la banda de rodadura: Las bandas de rodadura profundas son eficaces para agarrarse a terrenos embarrados y sueltos. Los dibujos más anchos canalizan el barro, el agua y la nieve lejos de tus neumáticos, permitiéndoles mantener el contacto con el suelo.
Capacidad de carga: Ten en cuenta los límites de peso de los neumáticos, ya que la sobrecarga puede aumentar el riesgo de desgaste acelerado o reventón.. Las capas más gruesas ofrecen mayor durabilidad y resistencia a los pinchazos de piedras, palos y otros residuos.
Perfil de tamaño: Los neumáticos de mayor diámetro elevan el tren de rodaje de tu vehículo, lo que es crucial cuando se conduce por pendientes pronunciadas y por encima de obstáculos. Los neumáticos comerciales con un perfil más ancho se mueven sobre barro y arena sin hundirse.
Construcción de los neumáticos: La calidad de los flancos de tus neumáticos puede hacer o deshacer su funcionalidad. Los flancos reforzados protegen mejor contra cortes, pinchazos, arañazos e impactos.
Compuesto de goma: La goma blanda ofrece mejor agarre en terrenos variados, pero se desgasta más rápido en superficies duras. Los neumáticos más duros suelen tener una vida útil más larga y son buenos para terrenos mixtos, pero no son ideales en terrenos sueltos o resbaladizos.
Cómo afecta el terreno a tu elección de neumáticos
Barro: Los neumáticos pueden hundirse o atascarse en entornos embarrados. También pueden perder tracción al acumularse barro en la banda de rodadura. Los neumáticos más anchos, con tacos profundos y flancos resistentes, distribuyen uniformemente el peso del vehículo y evitan los pinchazos.
Rocas y gravilla: Las superficies irregulares aumentan el esfuerzo de los flancos y las rocas afiladas pueden desgarrar o pinchar tus neumáticos. Los compuestos de caucho grueso y los flancos reforzados son esenciales cuando conduces por terreno rocoso.
Arena: Las partículas sueltas hacen que los neumáticos sean más susceptibles de hundirse, sobre todo si tu vehículo lleva una carga pesada. Ancho dibujos de la banda de rodadura con diseños poco profundos permiten que los neumáticos distribuyan mejor el peso y floten sobre la arena.
Nieve y hielo: Las temperaturas frías reducen la flexibilidad del caucho y las condiciones de conducción resbaladizas afectan a la tracción de los neumáticos. El caucho blando y las ranuras profundas mejoran el agarre sobre nieve y hielo.
Capacidad de carga y durabilidad
Tus neumáticos deben poder soportar el peso de tu vehículo, remolque y carga. También es importante tener en cuenta la velocidad a la que vas a viajar, ya que la resistencia a la rodadura puede aumentar el consumo de combustible. Una carga pesada puede aumentar el índice de desgaste si tus neumáticos no están clasificados para un peso determinado. Los neumáticos con mayor capacidad de carga tienen estructuras internas reforzadas para ayudar a soportar la carga pesada y evitar la deformación de los neumáticos.
Equilibrio entre prestaciones todoterreno y confort de conducción
Los neumáticos diseñados para terrenos accidentados crean ruido de rodadura al conducir sobre superficies pavimentadas. También puedes experimentar una conducción más áspera, ya que las bandas de rodadura voluminosas provocan una rodadura irregular a altas velocidades. La goma blanda que es eficaz en diversos terrenos tiene más probabilidades de desgastarse más rápidamente sobre asfalto y cemento. Los neumáticos todoterreno e híbridos ofrecen una profundidad moderada de la banda de rodadura para una conducción más suave, manteniendo al mismo tiempo la tracción suficiente para el trabajo fuera de carretera.
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