Montaje y desmontaje de neumáticos 101

Debe tener un toque practicado para montar y desmontar con precisión sus neumáticos si espera evitar daños. Se necesita más que pura fuerza para reemplazar los neumáticos de manera segura, y Bauer Built Tire & Service lo tiene cubierto.

Desmontaje de los neumáticos

Nunca desmonte las llantas mientras están infladas y evite las herramientas que dañarán las paredes laterales o las cuentas de las llantas. Lubrique la brida de la llanta y las perlas de los neumáticos para ayudar al proceso de extracción.

Lubrique los componentes de neumáticos y ruedas

Hay muchas piezas móviles durante el montaje y desmontaje, y todo ese movimiento puede afectar los componentes de los neumáticos y las ruedas. La lubricación facilita el montaje, desmontaje y ajustes, por lo que no tendrá que preocuparse por pinchazos o desgarros.

Antes de volver a colocar un neumático nuevo o existente en la rueda, lubrique:

• El interior y el exterior de las cuentas del neumático
• Asientos de llanta
• Bridas de llanta
• El centro de caída de la rueda

Evite cualquier lubricante que pueda dañar el neumático, como el silicio o los productos a base de hidrocarburos.

Montaje adecuado de los neumáticos

Inspeccione la rueda y la llanta en busca de daños, grietas o corrosión. Limpie con un cepillo de alambre para eliminar la pintura en escamas o en exceso, el óxido y los residuos. Cualquier irregularidad evitará que el neumático quede al ras una vez que se aplica la fuerza de sujeción.

Presta atención a los tacos. Si reemplaza un solo perno dañado, también deberá reemplazar los dos pernos adyacentes a él. Dos o más pernos dañados requieren reemplazar los diez.

Coloque la rueda en el suelo con el centro de caída hacia arriba. Con el orificio de la válvula en la parte inferior de la rueda, alinee el primer talón que está en el borde de la llanta. Coloque el neumático en la rueda con las herramientas adecuadas, no lo fuerce con la rodilla o el pie, y use un movimiento de balanceo para ajustarlo correctamente.

Inflar neumáticos montados

Infle el neumático a 5 psi y verifique que las perlas estén colocadas correctamente. Su técnico de servicio debe verificar la presión de inflado correcta con la carga del fabricante del neumático. Los neumáticos deben colocarse en una jaula durante el inflado como medida de seguridad. El neumático tendrá que ser desinflado, retirado, lubricado y reemplazado si las perlas no se asientan correctamente.

Infle las llantas de camiones comerciales a 20 psi para inspeccionar que los cables de las paredes laterales sean buenos. Al completar esta inspección, infle en exceso en 20 psi el psi estándar del fabricante para confirmar que no hay grietas en los cables de las paredes laterales. Luego logre el psi del fabricante final desinflando la presión de aire hasta que se alcance el psi correcto sin exceder las recomendaciones de presión de aire de la rueda.

Bauer Built también ofrece un programa de reacondicionamiento de ruedas para corregir la corrosión superficial y el óxido encontrado durante nuestras inspecciones y montaje y desmontaje de neumáticos para nuestras cuentas comerciales. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.