¿Conduciendo por carreteras nevadas? Puede ser hora de neumáticos de invierno
La tracción total y los frenos antibloqueo lo ayudarán a mantenerse más seguro mientras conduce en la nieve, pero esos mecanismos no crean tracción; Sus neumáticos lo hacen.
Es por eso que es una buena idea invertir en neumáticos de nieve de calidad o neumáticos de invierno antes de encontrarse en un ventisquero o derrapando sobre hielo negro.
Comparación de neumáticos para nieve y neumáticos para todo clima
Esos términos a veces se confunden, pero son distintos tipos de neumáticos con diferentes características.
Neumáticos para nieve: Como su nombre lo indica, los neumáticos para nieve están destinados a apoyar la conducción segura en condiciones duras y nevadas. Tienen una banda de rodadura en bloques diseñada para alejar la nieve, el hielo, el aguanieve y el agua. Los neumáticos para nieve se utilizan mejor en lugares donde la temperatura está constantemente por debajo del punto de congelación.
Neumáticos para todas las estaciones: Estos neumáticos se usan mejor en primavera, verano y otoño, por lo que en realidad no son para usar en todas las estaciones. Funcionan bien en climas cálidos y húmedos porque su diseño se adhiere a la carretera en condiciones de lluvia.
Pros y contras de los neumáticos para nieve
Ventajas:
Composición del caucho: Los neumáticos para nieve están hechos de una goma más suave que se mantiene flexible en climas fríos. Eso les permite agarrarse a la carretera y mantener la tracción mientras aceleran, frenan y giran en las curvas. El caucho blando ayuda a los neumáticos para nieve a adaptarse a las irregularidades de la carretera, como grietas y baches, sin sufrir daños.
Profundidad de la banda de rodadura: Con su banda de rodadura más profunda, los neumáticos para nieve están mejor equipados para agarrarse a la carretera y navegar por la nieve compacta. También es menos probable que hidroplane con neumáticos para nieve porque sus ranuras anchas atraen agua a través de la banda de rodadura.
Bordes de mordida: Los patrones en zigzag de la banda de rodadura proporcionan una ventaja adicional y una mayor tracción sobre la nieve y el hielo.
Desventajas:
Más rápido de usar: Los neumáticos para nieve están hechos de un caucho más suave que los neumáticos para todas las estaciones, por lo que pueden desgastarse más rápido en carreteras normales y secas. Conducir con neumáticos de nieve fuera de temporada destruirá la banda de rodadura.
Desgaste vial: La banda de rodadura profunda de los neumáticos para nieve está diseñada para agarrarse a la carretera, pero pueden agarrarse demasiado fuerte y dañar las carreteras.
Mala manipulación: Si bien los neumáticos para nieve son excelentes para frenar, no ofrecen el manejo más preciso, por lo que deberá conducir con más cuidado.
Pros y contras de los neumáticos para todas las estaciones
Ventajas:
Costar: Los neumáticos para todas las estaciones generalmente cuestan menos que los neumáticos para nieve debido a su uso en varias estaciones. Este tipo de neumático tampoco requiere cuidado y almacenamiento estacionales, por lo que no tiene que preocuparse por el costo de mantenimiento y programar citas para cambiar los neumáticos.
Versatilidad: Su composición de caucho hace que los neumáticos para todas las estaciones sean adecuados para condiciones de calor y frío, por lo que se pueden usar durante la mayor parte del año. El dibujo de la banda de rodadura ayuda a que el neumático funcione bien en carreteras secas y mojadas.
Mejor manejo: Los neumáticos para todas las estaciones son más fáciles de manejar que los neumáticos para nieve o invierno debido a su flexibilidad. Funcionan de manera más silenciosa, por lo que el uso de neumáticos para todas las estaciones ofrece una experiencia de conducción casi silenciosa en carreteras de asfalto.
Desventajas:
Patrón de banda de rodadura poco profundo: Los neumáticos para todas las estaciones no tienen la misma arena que los neumáticos para nieve. La poca profundidad de la banda de rodadura no puede agarrar bien la nieve pesada y el hielo, lo que representa un riesgo de seguridad para usted y otros conductores.
Exceso de desgaste: Debido a que los neumáticos para todas las estaciones se pueden usar casi todo el año, es probable que se desgasten más rápido. Este tipo de neumático no es adecuado para condiciones de conducción fuera de la carretera o difíciles.
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